s/s BORE

Viimeinen höyrylaiva Suomen ja Ruotsin välillä

s/S Bore hostellina Aurajoessa
Hostellina Aurajoessa

 

 

Kuvat: ©

S/s Bore, eli Nolla-Bore rakennettiin Oskarhamnin telakalla numerolla 353.  Vesillelasku Maaliskuussa 1959.  Laivan kastoi Kim Von Rettig, ja laiva aloitti liikenteen Suomen ja Ruotsin välillä 1960.

Boren rankentama telakka.
telakka.

Aluksen pituus on sata metriä. Alukseen mahtui 1028 matkustajaa, 50 henkilöautoa ja 4 linja-autoa, jotka ajettiin sisään aluksen sivuportista. S/s Boressa oli kaksi savupiippua, joista vain takimmainen oli käytössä. Etummainen piippu oli valepiippu, jossa sijaitsi Hans Von Rettigin yksityishytti.

Laivan nopeus Turku-Tukholma välillä oli 15-16 solmua, joten matkaan kului aikaa 13 tuntia. Laiva  lähti joka toinen päivä Skeppsbronilta kello 18.30 ja Turkuun saavuttiin seuraavana aamuna kello kahdeksan.  Boren kanssa vuorotteli Svea varustamon s/s Svea Jarl, joka viimeisenä höyrylaivana lähti Tukholmasta Helsinkiin 25.2.1972.

Höyrylaivaliikenteen 78 vuotinen aikakausi Suomen ja Ruotsin välillä päättyi 1.9.1976, kun alus viimeisen kerran saapui Turkuun Tukholman Skeppsbronilta. Laivat olivat tulleet liian suuriksi Skeppsbronin laituriin ja liikenne siirtyi Värtanin satamaan.

1977 Alus myytiin Jaakonlinja oy:lle (Jakob Lines), ja aloitti liikennöinnin Pitarsaari-Skellefteå. 1979 Alus vuokrattiin Hebrideille öljynporaajien majoituskäyttöön, mutta jo seuraavana vuonna se aloitti liikenöinnin Pietarsaari-Uumaja reitillä.

Vuosiksi 1981-1984 alus vuokrattiin Algeriaan majoituskäyttöön Kanadalaisille öljynporaajille. 1987 alus myytiin Kotkalaiselle Rannikkolinjat oy:lle, (Kristina Cruises)  ja sen nimeksi tuli Kristina Regina, siihen asennettiin dieselkoneet 1988, ja se aloitti risteilyt Välimerellä ja Afrikan länsirannikolla.

Alus ei enää täyttänyt uusia SOLAS 2010:n mukaisia turvallisuusmääräyksiä, koska sisärakenteissa ja sisustuksessa oli liikaa puuta, joka ei ole paloturvallisuusmääräysten mukaisia. Alukseen olisi siten jouduttu tekemään mittavat muutostyöt, jotka katsottiin parhaammaksi olla tekemättä.

Kristina Cruises myi aluksen Oy s/s Borea Ab:lle 2010,  ja alus maalattiin alkuperäisiin väreihin Naantalin telakalla ja se siirtyi Turkuun, Aurajoen varteen 3.10.2010.

Hostel:

Vuodenvaihteessa 2013-2014  laivalla toimivasta laivahostel Boreasta tuli Suomen suurin hostelli: 290 vuodepaikka ja 130 hyttiä.

Matkustajakapasiteetiltaan Hostel Borea ohitti Helsinkiläisen Eurohostellin, jossa on 255 vuodepaikkaa. Laivahostel on saanut kansainvälisen Hostellin International järjestön laatusertifikaatin kolmantena hostellina Suomessa. Vuonna 2014 suomen hostellijärjestä on valinnut Boren vuoden hostelliksi.

Turun kaupunginvaltuusto on hyväksynyt Boren vuokraamisen Turun ammatti-instituutin käyttöön 1.1.2018 alkaen kolmeksi vuodeksi. Ammatti-instituutti aloittaa laivassa koulutustoiminnan hostel, aamiais-, ja kokousaloilla.

 

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *