Viimeksi päivitetty:

klikkaamalla kuvaa saat kuvan suuremmaksi, ja voit siirtyä seuraavan kuvaan nuolinäppäimellä, tai voit valita diesityksen

ASTOR
ASTOR. Rakennettu 1987, Saksa. 177x22m. Syväys 6,1m. Pääkone 15400 KW. Nopeus 18 solmua. Omistaja: Premicon – Munchen, Germany. Lippu: Bahama.
THE WORLD. Rakennettu 2002, Norja. 196x30m. Syväys 6,9m. Pääkoneet 2x Wärtsilä 12V32, 11880 KW. Maailman suurin yksityisessä omistuksessa oleva asuntolaiva. 150-200 asukasta asuu laivalla kokopäiväisesti tai määräajan. Laivassa 165 erikokoista huoneistoa. Laivan asukkaat sopivat keskenään laivan reitistä. Omistaja: Residensea Ltd. Lippu: Bahama.
ROTTERDAM. Rakennettu 1997 Italiassa. 242x32m. Syväys 8,2m. Syväys 8m. Nopeus 25 kn. Pääkoneet 5x Sulzer 16ZAV40S 57600 KW. Holland America Line, USA. Lippu: Hollanti
ROTTERDAM. Rakennettu 1997 Italiassa. 242x32m. Syväys 8,2m. Syväys 8m. Nopeus 25 kn. Pääkoneet 5x Sulzer 16ZAV40S 57600 KW. Holland America Line, USA. Lippu: Hollanti
SERENISSIMA. Rakennettu 1960, Trondhejms Mekaniske Verksted, Norway. 87X13m. Syväys 4,9m. Omistaja:West Wind - Split, Croatia. Lippu: Saint Vincent & Grenadines
SERENISSIMA. Rakennettu 1960, Trondhejms Mekaniske Verksted, Norway. 87X13m. Syväys 4,9m. Omistaja:West Wind – Split, Croatia. Lippu: Saint Vincent & Grenadines
AURORA
AURORA. Rakennettu Meyer Werft:n telakalla Papenburgissa Saksassa 2000. Aluksen hintana oli tuolloin 375 milj $. 270x40m. Syväys 7,9m. Lippu: Bermuda. P&O Cruices
ARCADIA. Rakennettu 2002, Fincantieri Marghera Venezia, Italy. 285x32m. Syväys 7,9m. Koneteho 51840 KW. Carnival Uk. Operointi: P&O Cruises. Lippu: Bermuda.
ARCADIA. Rakennettu 2002, Fincantieri Marghera Venezia, Italy. 285x32m. Syväys 7,9m. Koneteho 51840 KW. Carnival Uk. Operointi: P&O Cruises. Lippu: Bermuda.
SERENADE OF THE SEAS
SERENADE OF THE SEAS. Rakennettu 2003, Meyer, Saksa. 293x40m. Rotal Caribbean Cruicess. Lippu: Bahama.
REGAL PRINCESS. Rakennettu 2014, Fincantieri Monfalcone Monfalcone, Italy. 330x44m. Syväys 8,5m. Carnival- Doral. USA. Lippu: Bermuda.
REGAL PRINCESS. Rakennettu 2014, Fincantieri Monfalcone, Italy. 330x44m. Syväys 8,5m. Carnival- Doral. USA. Lippu: Bermuda.
ALLURE OF THE SEAS. Rakennettu STX- Europe Turun telakalla 2010, Royal Caribbean International- varustamolle, yli 900 miljoonan euron hinnalla. Laivassa on alas laskettavat savupiiput siltojen alittamiseksi. 362x47m, syväys 9,14m. 131 000hv/ 97 000kW. Juoma-ja käyttövettä puhdistetaan merivedestä 750m3 päivässä. Kiinteästä massasta puristetaan vesi pois ja kuiva jäte viedään satamassa energialaitokselle poltettavaksi. Sama prosessi koskee ruuantähteitä, joten laivasta ei mene mitään jätettä mereen. Laivan kulun tasaamiseksi kovemmassa aallokossa aluksen pohjasta levitetään 7-metriset siivekkeet ulos veteen. Alus on suurin Turussa koskaan rakennttu risteilijä.
ALLURE OF THE SEAS. Rakennettu STX- Europe Turun telakalla 2010, Royal Caribbean International- varustamolle, yli 900 miljoonan euron hinnalla. Laivassa on alas laskettavat savupiiput siltojen alittamiseksi. 362x47m, syväys 9,14m. 131 000hv/ 97 000kW. Juoma-ja käyttövettä puhdistetaan merivedestä 750m3 päivässä. Kiinteästä massasta puristetaan vesi pois ja kuiva jäte viedään satamassa energialaitokselle poltettavaksi. Sama prosessi koskee ruuantähteitä, joten laivasta ei mene mitään jätettä mereen. Laivan kulun tasaamiseksi kovemmassa aallokossa aluksen pohjasta levitetään 7-metriset siivekkeet ulos veteen.
Alus on suurin Turussa koskaan rakennettu risteilijä.
Risteilyalus Marella Discovery
MARELLA DISCOVERY. Rakennettu 1996, Ranska. 264x36m. Syväys 7,7m. Pääkoneet 5xWärtsilä 12V46., 54300 KW. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 1
MARELLA EXPLORER. Rakennettu 1996, Meyer Werft, Papenburg, Germany. 259,7x32m. Liikennöi nimellä Galaxy 1996-2009. Vuonna 2009 siirtyi Saksalaiselle TUI- varustamolle ja nimi vaihtui Mein Shiff 1. Lippu: Malta. Entinen MEIN SCHIFF 1
MEIN SCHIFF 1. Rakennettu 2018, Turku, Suomi. 315x42m. Syväys 8,0m. Pääkoneet 2x Wärtsilä 12V46 ja 2x Wärtsilä 8L46. Koneteho 44000 KW. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 2
MEIN SCHIFF 2. Rakennettu 1997, Meyer Werft, Saksa. 264x32m. Syväys 8m. Liikennöi aluksi nimellä Mercury, Celebrity Cruices varustamon hallinnassa. Vuonna 2011 nimeksi tuli Mein Schiff 2. TUI- Cruices, Saksa. Lippu: Malta.
MEIN SCHIFF 3
MEIN SCHIFF 3. Rakennettu 2014, STX- Finland Turku. 295x36m. Syväys 8,05m. Aluksen energiatehokkuuteen on kiinnitetty eritystä huomiota, joten alusten energiankulutus on noin 30 prosenttia pienempi verrattuna muihin samankokoisiin risteilyaluksiin. Mein Schiff 3 on TUI Cruisesesin ensimmäinen uudisrakennus. Ensimmäiset kaksi on ostettu käytettynä Royal Caribbean- varustamolta. Lippu: Malta. Tui Cruises, Saksa.
MEIN SCHIFF 4. Rakennettu 2015, Meyer Turku, Finland. 294x36m. Sarjan toinen uudisalus. energiankulutus on noin 30 prosenttia alempi kuin muiden samaa kokoluokkaa edustavien risteilyalusten. 28000 KW. TUI Cruises on TUI AG:n ja kansainvälisen risteilyvarustamon Royal Caribbean Cruises Ltd:n yhteisyritys. Saksa. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 4. Rakennettu 2015, Meyer Turku, Finland. 294x36m. Sarjan toinen uudisalus. energiankulutus on noin 30 prosenttia alempi kuin muiden samaa kokoluokkaa edustavien risteilyalusten. 28000 KW. TUI Cruises on TUI AG:n ja kansainvälisen risteilyvarustamon Royal Caribbean Cruises Ltd:n yhteisyritys. Saksa. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 5. Rakennettu 2016, Turku. Finland. 295x36m. Pääkoneet 2x Wärtsilä 12V46 ja 2x Wärtsilä 8L46. Koneteho 44000 KW. Syväys 8,05m. Omistaja: TUI- Cruices. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 5. Rakennettu 2016, Turku. Finland. 295x36m. Pääkoneet 2x Wärtsilä 12V46 ja 2x Wärtsilä 8L46. Koneteho 44000 KW. Syväys 8,05m. Omistaja: TUI- Cruices. Lippu: Malta
MEIN SCHIFF 6. Rakennettu 2017 Turku, Finland. 295x36m. Koneet 2x Wärtsila 12V46F ja 2x Wärtsila 8L46. Koneteho 44000 KW. TUI Cruices. Lippu: Malta